Limba
O curea cu clichet ar trebui să fie specificată ca un ansamblu complet de fixare a încărcăturii - nu prin culoarea curelei sau un număr mare de rezistență la rupere. Cumpărătorii trebuie să se potrivească cu capacitatea nominală, lățimea și lungimea curelei, feroneria de tensionare, fitingurile de capăt, punctele de ancorare, condițiile de operare și cerințele pieței de destinație.
Citiți limba de evaluare înainte de a compara curelele cu clichet
Cel mai mare număr de pe pagina unui produs nu este automat numărul pe care un șofer sau o flotă îl poate aplica în service. O curea poate prezenta o rezistență la rupere a curelei, o rezistență la rupere a ansamblului și un rating de funcționare. Aceste valori descriu lucruri diferite.
| Termen | Ce îi spune cumpărătorului | Cum să-l folosești |
|---|---|---|
| Limita sarcinii de lucru (WLL) | Sarcina maximă atribuită unei componente de asigurare a mărfii pentru serviciu normal. Acesta este limbajul folosit în mod obișnuit pe produsele de fixare din America de Nord. | Utilizați WLL atunci când calculați contribuția evaluată a legăturii în conformitate cu regulile de asigurare aplicabile din SUA sau Canada. |
| Capacitate de ancorare (LC) | Capacitatea nominală de ancorare indicată pe sistemele de ancorare din bandă produse pentru sistemul EN 12195-2. | Utilizați LC atunci când specificațiile, eticheta și piața cumpărătorului se bazează pe EN 12195-2. Nu convertiți în tăcere LC într-un WLL nord-american. |
| Rezistența la rupere a ansamblului | Forța la care ansamblul complet nou este evaluat să se rupă în conformitate cu baza de testare menționată. | Folosiți-l pentru a înțelege relația de proiectare a produsului, nu ca sarcină de serviciu permisă. |
| Rezistența la rupere a curelei | Se ia în considerare gradul de rupere a chingii în sine înainte de un clichet, cârlig, model de cusătură sau conexiune mai slabă. | Nu tratați niciodată rezistența curelei ca valoare nominală a ansamblului complet al curelei. |
În conformitate cu regulile de asigurare a mărfurilor din SUA, WLL este sarcina maximă care poate fi aplicată unei componente de asigurare a mărfurilor în timpul serviciului normal, de obicei așa cum este atribuită de producătorul componentei.[1]Pentru sistemele de ancorare pe piața europeană, BS EN 12195-2 acoperă sistemele de ancorare reutilizabile realizate din fibre artificiale pentru asigurarea mărfurilor pe vehiculele rutiere și modurile de transport conectate.[3]
Această distincție contează în achiziții. O listă care spune doar „curea de 10.000 lb” sau „curea de 5 tone” lasă o întrebare importantă fără răspuns: este această cifră rezistența la rupere a ansamblului, rezistența curelei, WLL sau LC? O cotație utilizabilă ar trebui să eticheteze fiecare evaluare și să precizeze dacă se aplică chingii sau întregului ansamblu.
Calculați capacitatea de securitate necesară - apoi verificați restul regulii
În conformitate cu regula generală a SUA, rezumată de FMCSA, WLL-ul total al sistemului de asigurare trebuie să fie de cel puțin jumătate din greutatea încărcăturii care este asigurată. Modul în care contribuie fiecare legare depinde de traseul său: o fixare care rulează de la un punct de ancorare a vehiculului, peste sau în jurul mărfii și înapoi la un alt punct de ancorare a vehiculului contribuie la WLL complet; o fixare care circulă de la o ancoră a vehiculului la un punct de atașare al marfului contribuie cu jumătate din WLL-ul acesteia.
Exemplu simplu de calcul în SUA
Un articol de 10.000 lb necesită cel puțin 5.000 lb de WLL agregat conform acestui calcul general. Dacă două dispozitive de ancorare au fiecare un WLL de 3333 lb și fiecare trece peste marfa de la un punct de ancorare al vehiculului la altul, WLL lor total este de 6666 lb.
Trecerea acestui calcul nu termină treaba. Transportatorul trebuie să respecte în continuare regulile care reglementează numărul minim de angajări, lungimea încărcăturii, blocarea și contravântuirea, atașarea sigură și orice cerințe specifice mărfurilor. De asemenea, încărcătura, structura vehiculului, punctele de ancorare și fiecare componentă de asigurare trebuie să fie adecvate pentru aplicație.
FMCSA cere, de asemenea, ca elementele de legare să fie asigurate împotriva slăbirii sau eliberării în tranzit. Acolo unde o fixare atinge o margine care s-ar putea freza sau tăia, protecția adecvată a marginilor trebuie să reziste la abraziune, tăiere și strivire.[1]Forța Rigging-urilorgama de protectii de coltinclude opțiuni din plastic, V-board și oțel pentru diferite condiții de contact cu curele, încărcătură și lanț.
Comparați specificațiile la nivel de asamblare, nu numai după lățime
Lățimea curelei este un punct de plecare util, dar nu determină capacitatea de la sine. Construcția curelei, geometria clichetului, cusăturile, accesoriile de capăt și ansamblul finalizat afectează evaluarea finală. Cele trei produse Force Rigging de mai jos arată de ce cumpărătorii ar trebui să compare întregul tabel cu specificații.
| Exemplu de produs | Sistem de rating | Capacitate publicată | Lungime si fitinguri | Întrebarea cea mai potrivită pentru cumpărare |
|---|---|---|---|---|
| Curea galbenă cu clichet de 2 in × 27 ft | WLL nord-american | 3.333 lb WLL; Rezistența la rupere a ansamblului de 10.000 lb; Rezistența la rupere a curelei de 12.000 lb | 27 ft total; 1 ft capăt fix; cârlige de sârmă/dublu J | Cârligele se potrivesc cu inelele D ale remorcii sau punctele de ancorare înguste și lungimea de 27 ft este adecvată pentru încărcătură? |
| Curea cu clichet verde de 50 mm | EN 12195-2 / LC | 2.500 kg LC; 5.000 kg forță minimă de rupere montaj; Rezistența la rupere a curelei de 7.500 kg | opțiuni de 2–20 m; cârlige de sârmă/dublu J | Eticheta, lungimea, cârligul și LC se potrivesc cu specificațiile de pe piața europeană ale cumpărătorului? |
| Curea cu clichet E-track de 2 in × 12 ft | WLL nord-american | 1.000 lb WLL; Rezistența la rupere a ansamblului de 3.000 lb; Rezistența la rupere a curelei de 6.000 lb | 12 ft total; 4 ft capăt fix; armături E-arcuri plus cârlige de sârmă | Vehiculul folosește șină E-track, inele D sau ambele - și este un clichet potrivit pentru marfă? |
Aceste exemple nu sunt interschimbabile. Cureaua americană de 2 inchi și cureaua europeană de 50 mm sunt apropiate ca lățime fizică, dar etichetele și limbajul lor de evaluare servesc diferite sisteme de achiziție și conformitate. Ansamblul E-track are, de asemenea, 2 inci lățime, dar WLL-ul său publicat este mai mic, iar aranjamentul său de montaj la capăt este proiectat în jurul șinei închise a remorcii și a conexiunilor inelului D.
Potriviți cârligul cu punctul de ancorare - nu invers
O curea de mare capacitate este o specificație proastă dacă armătura de capăt nu se poate așeza corect pe vehicul. Gâtul cârligului, unghiul de conectare, designul suportului, zona de contact și ratingul ancorei contează. Sistemul complet este limitat de componenta sa cea mai slabă evaluată.
| Montare la capăt | Conexiune tipică | Ce ar trebui să confirme cumpărătorul |
|---|---|---|
| Cârlig de sârmă / cârlig dublu J | Inele D și puncte de ancorare înguste | Deschiderea cârligului, diametrul firului, unghiul de conectare, acoperirea și evaluarea punctului de ancorare |
| Cârlig plat | Sine de frecare plată sau margini plate de ancorare compatibile | Geometrie șină, așezare completă și protecție împotriva suprafețelor de contact ascuțite |
| Prelungire cu lanț cu cârlig de prindere | Buzunare pentru țeapă, șine de frecare și aranjamente de ancorare compatibile cu lanț | Calitatea și dimensiunea lanțului, compatibilitatea cu cârligele, evaluarea de asamblare și tranziția metal la chingă |
| Cârlig în S sau cârlig | Inele, șine sau puncte de ancorare compatibile | Dacă este necesar un dispozitiv de păstrare și dacă cârligul poate rămâne așezat pe măsură ce tensiunea și unghiul se schimbă |
| Fitting E cu arc | E-track orizontal sau vertical | Tipul șenilei, instalarea, angajarea montajului și evaluarea sistemului complet de șenile la chingă |
Cumpărătorii care construiesc un ansamblu din piese separate ar trebui să examineze hardware-ul de fixare disponibil, inclusiv catarame cu clichet, cârlige și inele D. Solicitați evaluarea asamblarii finalizate în loc să presupuneți că ratingul unei componente se aplică curelei finite.
Lungimea, geometria capătului fix și condițiile de funcționare modifică specificația
Două curele cu aceeași lățime și WLL se pot comporta foarte diferit în munca de zi cu zi. O curea excesiv de lungă lasă mai multă chingă de gestionat și de înfășurat pe dornul cu clichet. Un capăt fix care este prea scurt poate plasa clichetul pe marginea încărcăturii sau sub îndemâna operatorului. Un capăt fix care este prea lung poate poziționa clichetul acolo unde este dificil de tensionat sau inspectat.
Înainte de a solicita o ofertă, înregistrați:
- Lungime totală și lungime fixă:măsurat din aranjamentul real al vehiculului și al încărcăturii, necopiat dintr-o comandă anterioară.
- Lățimea și materialul curelei:legat de calificarea necesară pentru asamblarea finalizată și de mediul de operare.
- Mâner cu clichet:standard, lat, lung, acoperit sau altă configurație convenită în funcție de acces și nevoile operatorului.
- Fitinguri de capăt:selectat din geometria reală a punctului de ancorare și evaluat ca parte a ansamblului complet.
- Finisarea suprafeței:ales pentru expunerea la umiditate, sare din drum și coroziune așteptată.
- Condiții de margine:inclusiv protecția corectă a colțurilor sau a marginilor unde pot apărea tăieturi, abraziune sau strivire.
- Marcare și trasabilitate:informații pe etichetă cerute de piață, capacitatea nominală, identitatea produsului și orice branding specific cumpărătorului.
Un RFQ pregătit din fabrică începe cu încărcătura și vehiculul
Din punct de vedere al producției, „curea cu clichet verde de 50 mm” nu este o specificație completă. Aceeași lățime de chingă poate fi asamblată cu clichete, cârlige, lungimi, modele de cusături și sisteme de evaluare diferite. Un RFQ util începe cu aplicația și o convertește în câmpuri de produse controlate.
| Câmpul RFQ | Informații de furnizat | De ce are nevoie fabrica |
|---|---|---|
| Piață și limbaj de rating | Țara/regiune, WLL sau LC, standardul aplicabil și limbajul necesar pentru etichetă | Controlează formatul specificației, marcarea și documentele justificative |
| Marfă și vehicul | Tipul încărcăturii, greutatea, dimensiunile, tipul remorcii/dubeta și mediul de transport | Definește aplicația, mai degrabă decât să ghicească din lățimea curelei |
| Capacitate | Asamblarea necesară WLL sau LC, plus orice cerințe specificate de proiectare/test | Ghidează selecția componentelor și ansamblului |
| Dimensiuni | Lățimea curelei, lungimea totală și lungimea capătului fix | Poziționează corect clichetul și evită excesul sau chinga insuficientă |
| Conexiuni | Tip cârlig/fiting, dimensiuni ancore, fotografii sau desene | Împiedică o curea, altfel puternică, să fie incompatibilă cu vehiculul |
| Configurație comercială | Cerințe privind cantitatea, ambalajul, culoarea, logo-ul/marcajul și eșantionul | Permite un plan de producție și cotație precis |
Fluxul de producție al Force Rigging include echipamente de perforare, țesut, vopsire, tăiere, cusut și testare la tracțiune. Procesul său de servicii personalizate acoperă revizuirea specificațiilor, selecția materialelor și accesoriilor, mostre, monitorizarea producției, verificări de calitate, ambalare și expediere. Acordarea fabricii de cele șase câmpuri RFQ de mai sus face acest proces mai rapid și reduce revizuirile care pot fi evitate.
Inspectați chinga, hardware-ul și eticheta ca un singur ansamblu
Selectia este doar primul control. Asociația Web Sling & Tie Down identifică WSTDA-T-1 Synthetic Web Tie Downs ca standardul recomandat care acoperă construcția, identificarea, informațiile privind capacitatea, selecția, utilizarea, întreținerea și inspecția pentru legăturile de nailon sau poliester.[2]O inspecție practică ar trebui să trateze cureaua ca pe un sistem.
| Punct de inspecție | Caută | Acţiune |
|---|---|---|
| chingă | Tăieturi, uzura marginilor, fibre topite sau glazurate, deteriorare chimică, abraziune severă sau cusături deteriorate | Scoateți ansamblul din funcțiune atunci când deteriorarea afectează utilizarea în siguranță; nu înnodați chinga ca reparație. |
| Clichet | Cadru îndoit, dinți sau clichete deteriorați, fisuri, coroziune puternică, cuplare slabă sau eliberare dificilă | Nu forțați în funcțiune un mecanism deteriorat. Înlocuiți-l sau evaluați-l conform procedurii de inspecție responsabilă. |
| Cârlige și fitinguri | Deformare, fisuri, suprafețe de contact uzate, suporturi deteriorate, coroziune sau așezare slabă | Confirmați că fitingul încă se conectează complet și că nicio componentă deteriorată nu limitează ansamblul. |
| Etichetă și identificare | Evaluare lizibilă, identitatea produsului și informații de trasabilitate necesare | Respectați regulile aplicabile ale companiei, producătorului și pieței atunci când ansamblul nu poate fi identificat. |
| Puncte de contact | Margini ascuțite, suprafețe abrazive și locuri unde protectorul se poate zdrobi sau deplasa | Utilizați protecția de margine dimensionată corect și verificați poziția acesteia în timpul călătoriei, după cum este necesar. |
Utilizați această listă de verificare a aprovizionării curelei cu clichet
- Indicați piața de destinație și limba de evaluare exactă necesară: WLL, LC sau altă specificație aprobată.
- Furnizați încărcătura, vehiculul, geometria punctului de ancorare și ruta prevăzută.
- Solicitați evaluareamontaj complet, nu numai chinga sau clichetul.
- Confirmați lungimea totală, lungimea capătului fix, lățimea curelei, mânerul și accesoriile de capăt.
- Solicitați o mostră sau un desen când conexiunea de ancorare sau ambalajul sunt personalizate.
- Verificați eticheta, trasabilitatea, documentele de testare sau de conformitate necesare pentru modelul și piața exacte.
- Verificați modul în care furnizorul controlează materiile prime, cusăturile, feroneria, testarea asamblarii și inspecția finală.
Cumpărătorii pot revizui integralgama de curele de fixaresau trimiteți detaliile aplicației către Force Rigging pentru o revizuire a specificațiilor. Pentru încărcături mai potrivite pentru fixarea metalului, evaluați lanțul de transport și lianții de încărcare în loc să forțați o curea de bandă în aplicația greșită.
Referințe autorizate
Întrebări frecvente
Ce înseamnă WLL pe o curea cu clichet?
WLL înseamnă limita de sarcină de lucru. În terminologia de asigurare a mărfurilor din S.U.A., este sarcina maximă atribuită unei componente pentru serviciul normal. Cumpărătorii ar trebui să folosească WLL al ansamblului de curele cu clichet finalizat pentru calculele de fixare - nu numai rezistența mai mare la rupere a curelei.
Rezistența la rupere a curelei cu clichet este aceeași cu limita de sarcină de lucru?
Nu. Rezistența la rupere descrie un prag de defecțiune sub baza de testare menționată, în timp ce WLL este valoarea maximă nominală pentru serviciu normal. O curea poate avea, de asemenea, diferite valori ale rezistenței la rupere a chingii și a ansamblului, deoarece ansamblul complet include clichetul, cusăturile și accesoriile de capăt.
Cât de mult WLL este necesar pentru a asigura încărcătura în Statele Unite?
Regula generală a FMCSA cere ca WLL agregat al sistemului de asigurare să fie de cel puțin jumătate din greutatea articolului sau a grupului de articole securizate. Ruta de fixare modifică cât de mult contează fiecare WLL, iar regulile suplimentare acoperă cantitatea de fixare, lungimea încărcăturii, blocarea, contravântuirea și mărfurile specifice.
Ce tip de cârlig pentru curea cu clichet ar trebui să aleagă un cumpărător?
Alegeți cârligul din punctul de ancorare real. Cârligele cu sârmă sau cu J dublu se potrivesc adesea cu inelele D și punctele înguste; cârligele plate se potrivesc cu șine de frecare compatibile; prelungirile de lanț se conectează la aranjamente adecvate de lanț sau de buzunare pentru piață; și armăturile E cu arc se conectează la E-track. Confirmați geometria și evaluările pentru conexiunea completă.
Curelele cu clichet pot fi personalizate pentru comenzile angro?
Da. Force Rigging oferă o revizuire a specificațiilor pentru dimensiuni, rezistență nominală, culoare, funcție, materiale, fitinguri, mostre, marcare și ambalare. Un cumpărător ar trebui să furnizeze piața, aplicația, detaliile ancorelor, WLL sau LC necesare, lungimile totale și la capăt fix, cantitatea și cerințele de documentație.
