Limba
E-track nu are o capacitate universală de greutate. Valoarea utilizabilă depinde de cureaua exactă, fitingul, conexiunea și instalarea șinei, inclusiv structura de susținere a vehiculului.
Pentru o camionetă, o furgonetă de marfă sau o remorcă închisă, începeți prin a identifica ceea ce descrie numărul citat. Limita sarcinii de lucru a unei curele nu este capacitatea șinei, iar dimensiunile șinei nu stabilesc cât de multă sarcină poate reține un sistem instalat.
Identificați obiectul evaluat, dacă numărul este WLL sau rezistența la rupere, direcția de tragere permisă și condițiile de instalare. Apoi verificați traseul complet de reținere. Mai multe sloturi sau mai multe curele nu stabilesc, prin ele însele, o capacitate mai mare a sistemului instalat.
Limita sarcinii de lucru E-track vs rezistența la rupere
Ce înseamnă limita de sarcină de lucru pentru un ansamblu E-track?
Limita sarcinii de lucru, sau WLL, este valoarea nominală a sarcinii de lucru pentru o componentă sau ansamblu specificat în condițiile aplicabile. Nu este punctul în care se așteaptă ca acel articol să se spargă. Atunci când un produs listează atât rezistența curelei, cât și un rating de asamblare, păstrați aceste câmpuri separate.
O curea, trei câmpuri de forță diferite
Noastrecurea roșie cu cataramă E-track de 2 inchi pe 12 picioareliste:
Cifra de 6.000 de lb aparține specificației chingilor. Nu transformă cureaua completă într-un ansamblu WLL de 6.000 lb și nu oferă șinei această capacitate.
O cifră a rezistenței la rupere nu este sarcina de lucru permisă
Utilizați ratingul declarat pentru configurația furnizată, mai degrabă decât să calculați o nouă WLL din oricare dintre numărul de rezistență la rupere pare cel mai mare. Clichetele, cataramele cu came, cârligele, fitingurile E și curelele pot aparține unor ansambluri clasificate diferite.
De asemenea, un WLL nu vă spune câtă tensiune a aplicat un operator. Strângerea mai tare a unei curele nu poate crește ratingul acesteia, iar eticheta nu specifică cât de multă compresie poate tolera un carton sau un panou de mobilă. Pentru domenii mai largi de achiziție, consultațicurea cu clichet specificații ghidul cumpărătorului.
De ce șinele, ancorele și curelele E-track au limite diferite
Urmați calea de reținere de la marfă la vehicul. Ansamblul curelei se conectează printr-un fiting la o fantă pentru șină; șina depinde apoi de atașarea sa și de structura de susținere. Bifarea unui singur element lasă restul căii nerezolvate.
Pentru aplicațiile de transport comercial din SUA acoperite de regulă,49 CFR 393.108(a)bazează WLL de ancorare pe componenta cu cea mai mică valoare, inclusiv întinzătorul sau WLL-ul punctului de ancorare, oricare dintre acestea este mai mic. O curea cu rating mai mare nu poate ridica ratingul unei ancore cu rating mai mic.
Verificați conexiunea șinei și structura de susținere
Punctele de ancorare E-track fac parte dintr-o instalare, nu sloturi izolate dintr-o fotografie. Confirmați combinația de armătură și șină, încărcarea permisă a acesteia și instalarea necesară. În cazul în care mai multe fitinguri folosesc aceeași secțiune de șină, verificați și elementele de susținere pe care le împărtășesc.
Dimensiunile șinei identifică produsul, nu capacitatea de instalare
NoastreSină de ancorare E-tracklistează o lungime de 5 ft, 5¼ în lățime, construcție din oțel, finisaj galvanizat și tip orizontal.
Aceste câmpuri ajută la identificarea șinei și la planificarea spațiului. Pentru a specifica o valoare nominală instalată utilizabilă, obțineți și informațiile aplicabile de montare, încărcare și montare. Lungimea șinei înmulțită cu o valoare nominală a curelei nu este un calcul al capacității.
Verificați condițiile din spatele unui rating E-track
O cifră de capacitate este utilă numai atunci când condițiile sale se potrivesc cu configurația propusă. Păstrați aceste detalii cu numărul atunci când comparați furnizorii sau aprobați o instalație.
| Domeniu | Ce să confirmi | Ce previne |
|---|---|---|
| Obiect evaluat | Ansamblul exact al curelei, montajul, conexiunea șină sau aranjamentul instalat. | Aplicarea numărului unei componente la întreaga instalație a vehiculului. |
| Tip de evaluare | WLL, rezistența la rupere sau o altă valoare de testare clar definită. | Utilizarea unei cifre legate de defecțiune ca sarcină de lucru permisă. |
| Carcasa de incarcare | Direcția de tragere, poziția atașării și încărcarea într-un singur punct sau simultană. | Presupunând că o direcție testată acoperă fiecare traseu al curelei. |
| Instalare | Elemente de fixare, suport, material de susținere și aranjamentul de montare aplicabil. | Transferarea unei evaluări către o altă structură fără a o verifica. |
Feroneria de montare și plăcile de suport necesită o instalare specificată
Feroneria de montare pe șină electronică trebuie luată în considerare cu șina și cu structura de care se atașează. Dimensiunea unui șurub sau șurub în sine nu descrie materialul de susținere, angajarea sau aranjamentul complet de montare.
O placă de suport E-track poate face parte din acest aranjament, dar adăugarea unei plăci nu este dovada unei noi capacități. Confirmați împreună placa, elementele de fixare și structura de susținere. Același lucru este valabil și pentru o propunere de adăugare a mai multor șuruburi: utilizați instrucțiunile de instalare aplicabile sau baza de inginerie, în loc să atribuiți o nouă evaluare prin numărarea elementelor de fixare.
Verificați direcția și încărcarea punct-versus-distribuită
O evaluare pentru un fiting într-o poziție nu este automat o evaluare pentru mai multe fitinguri încărcate împreună. De asemenea, o cifră de sarcină distribuită nu stabilește cât de multă sarcină poate acționa la un singur slot.
Solicitați un desen care arată direcția de tragere permisă și aranjamentul de atașare. Nu înlocuiți un procent generic de reducere a unghiului cu informațiile specifice produsului. Tipul șinei, suprafața de montare și direcția de tragere sunt detalii separate; cuvintele „orizontală” și „verticală” nu le descriu pe toate trei.
Cum se aplică limita de sarcină de lucru agregată pentru angajările E-track
Limita de sarcină de lucru agregată este o regulă de contabilitate de blocare pentru un aranjament de asigurare. Nu este o evaluare nouă pentru o șină E-track și nu stabilește rezistența elementelor de fixare comune sau a structurii vehiculului.
Pentru aplicațiile din S.U.A. acoperite de49 CFR 393.106(d), contribuția depinde de locul în care începe și se termină fiecare legare:
| Traseu de legare | Contribuția la WLL agregată | Pentru o legătură WLL de 833 lb |
|---|---|---|
| Ancora vehiculului la o ancoră de pe marfă | O jumătate din WLL de legare. | 416,5 lb |
| Ancora vehiculului, prin/peste/în jurul încărcăturii, înapoi pe aceeași parte a vehiculului | O jumătate din WLL de legare. | 416,5 lb |
| Ancora vehiculului, prin/peste/în jurul încărcăturii, pe partea opusă a vehiculului | Legătura completă WLL. | 833 lb |
Un exemplu cu două curele cu ipotezele declarate
Presupuneți două legături complete, fiecare cu o WLL aplicabilă de 833 lb. De asemenea, presupuneți că fitingurile, ancorele și instalația sunt adecvate și nu introduc o limită inferioară. Valoarea de 833 lb se potrivește cu ansamblul cataramă cu came enumerat mai sus; aranjamentele de conectare de mai jos sunt ilustrative, nu o instalare testată a vehiculului.
Cu fiecare angajare care rulează de la vehicul la o ancoră de marfă, contribuția totală este2 × 833 × ½ = 833 lb. Cu fiecare angajare care trece prin, peste sau în jurul încărcăturii către partea opusă a vehiculului, așa este2 × 833 = 1.666 lb. O rută care se întoarce pe aceeași parte a vehiculului utilizează în schimb contribuția de jumătate WLL.
Regula impune un WLL de fixare agregat de cel puțin jumătate din greutatea încărcăturii pentru aplicațiile acoperite, dar aceasta este doar o cerință de asigurare. Aceste calcule nu determină greutatea admisă a încărcăturii pentru întreaga configurație. Numerele minime de fixare, rutarea, blocarea, stabilitatea încărcăturii și cerințele aplicabile specifice mărfurilor trebuie, de asemenea, îndeplinite.
De ce punctele de ancorare suplimentare nu stabilesc capacitatea sistemului
Aritmetica de mai sus ia în calcul ratingurile aplicabile; nu verifică sarcinile simultane pe o șină. Adăugarea unui alt accesoriu poate adăuga o altă sarcină în aceeași structură de montaj și vehicul. Verificați instalarea înainte de a trata conexiunea suplimentară ca capacitate utilizabilă și nu presupuneți că curelele din apropiere împart sarcina în mod egal.
O listă de verificare din fabrică pentru verificarea capacității E-track
Din partea specificațiilor din fabrică
Începeți cu configurația nominală
Prima mea întrebare ar fi: „Ce evaluează exact acest număr?” Aș păstra ansamblul curelei, fitingul, conexiunea șină și aranjamentul instalat pe linii separate până când relația lor este documentată. Cuvântul „greutate” nu răspunde la această întrebare.
As cere apoi montajul propus si traseele curelei. O fotografie a interiorului vehiculului ajută la identificarea locației dorite, dar este posibil să nu arate elementul de susținere sau materialul din spatele căptușelii. Acolo unde aceste detalii afectează instalarea, aș solicita informațiile vehiculului sau montatorului, mai degrabă decât să selectez elementele de fixare numai de pe suprafața vizibilă.
În cele din urmă, aș compara configurația propusă cu condițiile atașate ratingului. Schimbarea montajului, a direcției de tragere sau a aranjamentului de sprijin necesită o nouă verificare. Nu aș aproba o nouă configurație pur și simplu pentru că o instalare anterioară arăta similară sau pentru că șina nu s-a mișcat în timpul unei trageri de mână.
Pentru o întrebare utilă pentru furnizor sau instalator, colectați aceste înregistrări:
- Identificarea șinei și fitingurilor, cu desene sau fotografii clare ale conexiunii efective.
- Specificația completă a curelei și WLL aplicabil, nu doar rezistența curelei.
- Direcția de tragere dorită, căile de conectare și orice fitinguri încărcate simultan.
- Hardware de montare, suport și detalii de suport pentru vehicul pentru instalarea propusă.
- Documentul de evaluare, instrucțiunile de instalare relevante și orice bază de testare sau de inginerie care susține acest aranjament.
O anchetă centrată pe capacitate
"Vă rugăm să confirmați valoarea nominală aplicabilă pentru șina și configurația de fiting prezentată în desenul atașat. Desenul identifică suprafața de montare, elementele de susținere, feroneria propusă și traseele de curele. Vă rugăm să precizați direcțiile de încărcare permise și dacă ratingul acoperă conexiunile simultane prezentate."
Acest lucru oferă furnizorului o configurație definită de evaluat. O solicitare pentru „o șină E-track de 5 picioare” nu identifică nici aranjamentul complet de reținere, nici valoarea nominală instalată necesară.
Ce să verificați din nou înainte de a încărca sau de a modifica configurația
O evaluare identificată nu înlătură necesitatea verificării stării și angajării. Pentru aplicațiile acoperite din S.U.A.,49 CFR 393.104abordează dispozitivele de asigurare deteriorate și rezistența și starea structurilor de susținere și a punctelor de ancorare.
- Confirmați că cureaua, fitingul și șina furnizate se potrivesc cu configurația specificată.
- Verificați angajarea racordului și funcționarea elementului de menținere conform instrucțiunilor produsului.
- Căutați daune sau modificări la fantele șinei, punctele de montare și structura de susținere care ar putea afecta sistemul de reținere.
- Inspectați chingile, cusăturile și feroneria; urmați instrucțiunile de scoatere din serviciu aplicabile pentru daune.
- Verificați din nou condițiile de rating după schimbarea ancorelor, montajului, direcției de conectare sau încărcării simultane.
Dacă o conexiune este deteriorată sau aranjamentul de montare nu poate fi verificat, rezolvați problema înainte de a vă baza pe capacitatea declarată. O tragere cu mâna sau o împingere împotriva încărcăturii nu este o dovadă că o instalație îndeplinește cazul de sarcină nominal. Nu improvizați un test de suprasarcină pentru a stabili o nouă evaluare.
Întrebări despre capacitatea e-track
E-track vertical este întotdeauna mai puternic decât E-track orizontal?
Nu rezultă niciun clasament general al capacității numai din aceste nume. Comparați șina reală, montarea, direcția de încărcare și instalarea. Nu tratați o descriere a șinei ca o evaluare verificată pentru fiecare suprafață de montare sau traseu de curele.
O șină E-track mai lungă are o limită de sarcină de lucru mai mare?
Numai lungimea nu stabilește WLL. O șină mai lungă oferă mai multe poziții potențiale de montare, dar capacitatea lor utilă depinde în continuare de conexiunea nominală și de instalare, inclusiv de încărcarea simultană.
Adăugarea unei plăci de suport sau a mai multor elemente de fixare stabilește o capacitate mai mare?
Nu de la sine. Aceste modificări modifică instalarea și necesită informații de sprijin adecvate. Nu atribuiți o creștere a capacității fără a confirma aranjamentul revizuit.
WLL-ul unei curele îmi spune greutatea totală a încărcăturii pe care o pot transporta?
Nr. WLL curelei, WLL de fixare agregată, capacitatea de reținere instalată și sarcina utilă a vehiculului sunt verificări diferite. O etichetă de curea nu stabilește sarcina utilă permisă a vehiculului și nu aprobă planul complet de asigurare a încărcăturii.
Specificați cazul de evaluare, nu doar lungimea șinei
Trimiteți forța Montarea șinei și detaliile de montare, specificația curelei și aranjamentul de montare prevăzut. Identificați direcțiile de încărcare și conexiunile care trebuie evaluate, astfel încât discuția să rămână legată de configurația pe care intenționați să o utilizați.
Discutați despre configurația dvs. E-track
